近日，大慶井下壓裂大隊兩口施工規(guī)模超大、工藝技術領先、科技含量最高的水平井——方38-平10井與平11井在同一井場完成施工，共計壓裂20層，加砂2238立方米，注液2.44萬立方米，注酸114立方米，實現(xiàn)了主壓裂和推塞擠酸兩套流程的高效平穩(wěn)作業(yè)。這標志著大慶油田大型壓裂施工進入高科技時代。
以“小井場、大作業(yè)”為理念，實現(xiàn)大型壓裂工廠化作業(yè)功能集成和模塊優(yōu)化，持續(xù)推進壓裂技術水平和作業(yè)方式的機械化、自動化、信息化轉(zhuǎn)變，是大型壓裂高科技化的現(xiàn)場特征。大慶油田壓裂技術人員僅用兩年時間，就攻關并實現(xiàn)了大型壓裂工廠化作業(yè)由勞動密集型向技術技能型的轉(zhuǎn)變，并達到國際先進水平，為有質(zhì)量有效地實現(xiàn)原油穩(wěn)產(chǎn)提供了技術保障。
不僅如此，在大型壓裂作業(yè)區(qū)現(xiàn)場，大慶井下壓裂此次作業(yè)還實現(xiàn)了兩個轉(zhuǎn)變，即時段性壓裂向連續(xù)性施工轉(zhuǎn)變，從人防保安全向技防保安全轉(zhuǎn)變。
具體落實到現(xiàn)場施工中，一是針對主壓裂流程中總水馬力超過4萬HHP的實際，將現(xiàn)場泵車分為兩組：一組車在a檔施工時，另一組車采用b檔施工，綜合考慮壓力、排量、施工時間等因素，進行交替施工，最大限度減少設備損傷。二是現(xiàn)場壓裂管匯、高壓管線采用防護網(wǎng)、保險繩、減震基墩等多種方式，使現(xiàn)場安全得到有效防護。三是充分利用自主研發(fā)的密閉連續(xù)加油裝置。這套裝置借鑒飛機空中連續(xù)加油理念，打破以往4.5個小時連續(xù)施工的時間界限，使設備能力充分釋放。四是在壓裂泵車車頂、地面安裝攝像頭，對現(xiàn)場關鍵部位、關鍵設備進行實時監(jiān)控；儀表車上裝有升降云臺，可對作業(yè)區(qū)進行有效監(jiān)控；視頻圖像傳輸至儀表車，實現(xiàn)高壓區(qū)無人值守和實時監(jiān)控，應急處置能力和安全防控能力均得到提升。五是儀表車集成了遠程決策指揮系統(tǒng)，利用通信網(wǎng)絡將現(xiàn)場視頻、曲線參數(shù)傳輸至指定終端，使壓裂專家不出辦公室即可實時掌握現(xiàn)場施工情況，進行在線指揮，快速解決疑難復雜問題。
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