據(jù)韓聯(lián)社消息，最近以美國(guó)為主的北美地區(qū)開發(fā)頁(yè)巖天然氣并以液化形式出口的項(xiàng)目全面開展，隨著對(duì)相關(guān)運(yùn)輸、儲(chǔ)藏設(shè)備的需求不斷增加，韓國(guó)造船業(yè)預(yù)計(jì)將接獲大筆訂單。
報(bào)道稱，目前在美國(guó)，獲得美國(guó)聯(lián)邦能源管理委員會(huì)（FERC）批準(zhǔn)的頁(yè)巖天然氣開發(fā)項(xiàng)目共有4個(gè)，該4個(gè)項(xiàng)目的液化天然氣（LNG）年產(chǎn)量為6000萬(wàn)噸。若美國(guó)要向歐洲和亞洲地區(qū)出口LNG需要90艘液化氣運(yùn)輸船，但目前已下達(dá)的訂單只有30余艘。如果按計(jì)劃這4個(gè)項(xiàng)目的LNG出口在2019年前全部開始的話，那么余下60艘LNG船的訂單將很快下達(dá)。
目前，韓國(guó)現(xiàn)代重工(船機(jī)庫(kù) 位置)、三星重工、大宇造船海洋占據(jù)世界LNG船市場(chǎng)占有率前三甲，因此預(yù)計(jì)美國(guó)向歐洲或印度等地出口LNG時(shí)所需要的LNG船的訂單大部分會(huì)向韓國(guó)造船企業(yè)下達(dá)，韓國(guó)造船企業(yè)有望成為美國(guó)開發(fā)天然氣項(xiàng)目的最大受益者。且最近韓國(guó)瓦斯公社也針對(duì)國(guó)內(nèi)船舶公司和造船公司開展了6艘LNG船的招標(biāo)工作，目的是為了每年從美國(guó)購(gòu)買280萬(wàn)噸的液化天然氣。
另一方面，運(yùn)輸頁(yè)巖天然氣必需的浮動(dòng)式液化儲(chǔ)備裝置（FLSO）也引起了廣泛關(guān)注。FLSO用于將陸地上開采的天然氣液化儲(chǔ)藏后在海上運(yùn)輸出口。據(jù)Upstream消息，三星重工業(yè)正在與美國(guó)能源企業(yè)為世界首個(gè)FLSO訂單展開談判。該設(shè)備每年能生產(chǎn)及儲(chǔ)備440萬(wàn)噸LNG。美方計(jì)劃向三星重工業(yè)下兩套FLSO設(shè)備訂單，如果第一套成功的話可能還會(huì)追加訂單。
隨著美國(guó)頁(yè)巖天然氣的出口，F(xiàn)LSO的需求還會(huì)增加。目前等待美國(guó)聯(lián)邦能源管理委員會(huì)批準(zhǔn)出口的頁(yè)巖天然氣項(xiàng)目就有14個(gè)。除美國(guó)之外，加拿大方面為出口頁(yè)巖天然氣也正在進(jìn)行10余個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)，預(yù)計(jì)今后對(duì)LNG運(yùn)輸船及FLSO的需求也會(huì)隨之增加。
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